提到物流行業，也許大部分人的腦海中跳出的第一印象是德邦物流、四通一達這類的一線知名物流品牌，卻不知道林安物流這個背后的大功臣。

據數據統計，市面上大大小小的物流公司包攬來的貨物，有60%~70%的車輛是通過類似林安這樣的物流園調度的。林安物流集團是國內首屈一指的大型物流集團，旗下擁有近20個大型物流園區，每個園區投入在30~80億之間。

市面上各類知名的大中小型的物流公司，大多都是起著中介、貨代的角色，而最終的調度環節，都是最終通過林安這個平臺實現的，在林安集團的旗下，擁有一款將貨源與車源完美匹配的APP，叫林安班車。

公路運輸行業，是一個高風險行業，貨主朋友們最擔心的是：人車貨神秘失蹤，司機利用假證騙貨，持貨敲詐勒索的情況；車主朋友們最擔心的是： 被騙、放空、糾紛和損失得不到賠償。該平臺有兩大特色，可以幫助貨主和車主方規避常見的物流風險，和運輸糾紛：

第一：競價功能
在這款APP上，運費不是由物流公司或中介說了算，主動權更多地掌握在貨主的手里。貨主發貨后，可以在30分鐘內收到來自信息中介的報價，貨主可以單方面看到所有的報價，并根據中介的價格、信用等因素挑選中介。中介成功獲得訂單后，再給貨主安排司機。這樣的流程，使得貨主既可以拿到較低的價格，又減少了挑選供應商所帶來的工作量。

第二：運費托管
林安班車APP的另一大特色，是運費托管，在裝車前，貨主可以選擇將運費全額托管到林安班車平臺，等到貨物到達目的地，得到貨主確認后，平臺會將運費打到司機賬戶。這一種運費托管給平臺的支付方式，類似于淘寶網購中的“支付寶”，是物流平臺行業中的首創，通過這一模式，至少可以幫貨主規避80%的運輸風險。

林安集團互聯網事業部總監郭業華向記者介紹這兩大創新模式的好處：對于貨主來說，首先，貨物運輸的安全有保障：平臺的200萬司機的資料都是經過嚴格的審核認證，司機的身份信息與公安部聯網；十余年間，在林安全國20多家物流園區，有過不良記錄，或被列為黑名單的司機都可以查詢得到；其次，競價功能和運費托管，可以找到更加質優價廉的車輛， 一旦出現貨損，則參照運輸協議，從運費中扣除一定的賠償金后，再轉到司機賬戶；

對于司機來說，由于有了林安平臺在中間擔保，也大大減少了被騙派車、放空、結不到運費、貨主無故拖欠運費的風險。

在全國3000多萬的長途貨車司機群體中，“林安”是有口皆碑的。長途司機南下到廣州，第一個想到的，就是來林安物流園停車、配貨。同樣的一票貨物，由于有了以上兩大保障，至少可以規避傳統線下貨運模式80%的運輸風險。

目前，林安班車平臺上已匯聚200萬司機、50萬貨主。擁有來自國內外的研發團隊、自建的客服中心，實時為司機和貨主解決各種問題，不斷提升平臺服務價值。