物流四大難題制約行業快速發展
在物流成本占了生產總值高達18%的中國，對于每一個物流企業的生存都可以說的嚴苛的考驗。相比之下一些物流比較發達的國家物流成本占生產總值的8%-11%。中國的物流顯然是比較落后的。
在中國，傳統物流只完成了出廠后的包裝，運輸，裝卸，倉儲。只提供簡單的位移，性質屬于被動服務，實行人工控制且沒有統一服務標準，單一環節的管理和側重點到點或線到線服務。但是在打著“現代物流”旗號的今天，必須做到整體系統優化，提供增值服務，主動服務，實施信息管理，實施標準化服務和構建全國服務網絡。
在另一方面，不管是現代物流還是傳統物流，目前中國都遇到物流信息不對稱的問題。貨主難找車，車主難找貨的現象普遍存在于中國各大的物流市場。
誠信缺失在目前中國物流誠信體系中也是每一個物流企業渴望解決的問題。通過建立某種誠信制度，以高準入，黑名單制等方式進行誠信的規范。
當前，物流行業存在著上述諸多瓶頸性問題。誠信缺失、無證經營、假證假牌、貨物無安全保障、中間環節多等諸多行業“黑洞”造成國內物流成本居高不下，阻礙行業公平、公正交易規則和健康、規范、有序經濟秩序的形成和建立，制約物流業健康迅速發展。
這些想法能否融入解決公路運輸現狀問題的方法中？是不是真的有一個貨運APP能為當今的公路運輸提供些實際性的服務，解決這些問題?
其實市面上確實有一個物流平臺可以做到，那就是“林安班車”，一個專注于公路運輸的在線平臺。林安班車APP平臺隸屬于中國物流行業AAAAA級（最頂級）信息化巨頭公司——林安物流集團，于2015年1月上線，經過一年多的運營與市場推廣，目前平臺已聚集200多萬的海量誠信車源、20萬物流企業和廠家會員，每天線上交易單量達到10萬單。
林安班車APP是一款集快速找車、平臺擔保、運費托管、信用保險、公證交易的長途物流線上交易軟件。主要的服務對象是有長途整車運輸需求的貨主，如廠家、第三方物流、專線物流等公司，為國內所有需要長途運輸服務的大型集團長期提供優質、廉價的長途車源。
平臺特有的競價-擔保模式，可為平臺客戶找到優質、放心的一手車源提供強有力的保障。從詢價下單、到運輸結款，平臺皆有專業團隊進行一對一跟蹤服務，通過林安班車APP便捷下單，進行在線公證、結算運費并購買保險，可保障貨主的利益，并將運輸風險降至最低。
本著讓“天下沒有難做的物流生意”的理念與宗旨，針對互聯網+時代社會對物流業的需求變化，“林安班車”APP從供應端角度進行了大膽的創新實踐，發展了物流+誠信（林安信用）、物流+金融（林安支付）、物流+價格（中國公路物流運價指數）、物流+服務（林安物流增值服務）等多種產品業態，構建起匯聚新型業務的物流生態圈。
形成信用閉環生態圈 破解行業信用缺失難題
就現階段來看，我國物流行業存在著許多突出的信用缺失問題，如貨物欺詐、拖欠貸款、攜款潛逃、肆意漲價、泄漏信息等行為屢屢發生。這些問題，不僅嚴重破壞了物流市場正常秩序，更是加大了社會經濟的運行成本。
針對這些行業痛點，“林安班車”APP在行業內大力倡導建立信用規則，建立了林安信用，形成了一整套的信用評價體系。對林安班車平臺下的物流企業、駕駛員在準入環節上實行會員制和實名制；在交易環節上實行公證驗證制和保險制，并配以可視化的監督監管和支付結算制；在交易后如出現問題實行司法調節制、首賠制、黑名單制等。通過這樣一種全過程的制度設計，形成了一個良性、健康的信用閉環生態圈。
此外，“林安班車”APP還嵌入了一整套針對物流行業的征信評定系統。通過一系列誠信指數評估標準的設定來對物流行業內的物流企業、駕駛員等的行為進行等級評定，以等級的高低作為評判信用度的標準，為物流人之間的交易提供一個可靠的信用憑證。目前，林安信用目前已取得中國物流采購聯合會的認可，經林安物流集團評價出的誠信物流企業同等獲得中國物流采購聯合會的認同。
業內專家認為：“對于貨車司機來說，他們的很多體驗還是需要線下產品或者服務支撐。園區和車貨匹配的平臺合作，可以讓更多的司機知道園區的所在。而有了園區線下服務的支撐，用戶對車貨匹配平臺也會越來越信任，用戶也會越來越多。這些更多的用戶也會反哺給園區。這樣就實現了互利雙贏”。 車貨匹配想象空間大，也更受資本的青睞。物流園與車貨匹配APP的共生和相互依存將成為物流行業的“新常態”。而且有很多敏銳的物流園已經在積極聯手優秀的車貨匹配APP企業，而對于依托林安物流這個行業龍頭的“林安班車”APP來說，二者的相互依存必將具有得天獨厚的優勢，也將成為貨運APP中的翹楚，我們期待它的表現。
