國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議，決定推出新一批簡政放權放管結合改革舉措，打造公平規范便利的營商環境;部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設，有效推進新型城鎮化;確定支持新能源和小排量汽車發展措施，促進調結構擴內需。

國務院總理李克強9月29日主持召開了國務院常務會議，會議認為，持續深化簡政放權、放管結合改革，對于打造公平規范市場環境，為創業創新清障減負，具有重要意義。

會議確定，一是取消中央指定地方實施的建設項目試生產審批等62項審批事項。年底前對沒有法律法規依據的此類事項，原則上全都取消。

二是對快遞業務員職業技能確認等89項中介服務事項，不再作為部門行政審批受理的必要條件。

三是強化“先照后證”改革后的事中事后監管，防止出現監管真空。同時，探索推進綜合執法模式，大幅減少市縣政府執法隊伍種類，充實基層一線。強化信用監管，對違法失信企業和個人在招投標、出入境、政府采購等方面給予限制或禁入。

會議指出，建設雨水自然積存、滲透、凈化的海綿城市，可以修復城市水生態、涵養水資源，增強城市防澇能力，擴大公共產品有效投資，提高新型城鎮化質量。

會議確定，一是海綿城市建設要與棚戶區、危房改造和老舊小區更新相結合，努力消除因給排水設施不足而一雨就澇、污水橫流的“頑疾”，加快解決城市內澇、雨水收集利用和黑臭水體治理等問題。

二是從今年起在城市新區、各類園區、成片開發區全面推進海綿城市建設，在基礎設施規劃、施工、竣工等環節都要突出相關要求。

三是創新商業模式，吸引社會資本參與項目建設運營。

會議認為，促進新能源和小排量汽車發展，淘汰超標排放汽車，有利于緩解能源與環境壓力、推動汽車產業結構優化和消費升級、培育新的經濟增長點。

會議決定，一是完善新能源汽車扶持政策，支持動力電池、燃料電池汽車等研發，開展智能網聯汽車示范試點。各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。

二是從明天到明年12月31號，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。

三是加快淘汰營運黃標車，開展清理整頓專項行動。對進度嚴重滯后省份要強化問責。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標車任務。