國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議,決定推出新一批簡政放權放管結合改革舉措,打造公平規范便利的營商環境;部署加快雨水蓄排順暢合理利用的海綿城市建設,有效推進新型城鎮化;確定支持新能源和小排量汽車發展措施,促進調結構擴內需。
國務院總理李克強9月29日主持召開了國務院常務會議,會議認為,持續深化簡政放權、放管結合改革,對于打造公平規范市場環境,為創業創新清障減負,具有重要意義。
會議確定,一是取消中央指定地方實施的建設項目試生產審批等62項審批事項。年底前對沒有法律法規依據的此類事項,原則上全都取消。
二是對快遞業務員職業技能確認等89項中介服務事項,不再作為部門行政審批受理的必要條件。
三是強化“先照后證”改革后的事中事后監管,防止出現監管真空。同時,探索推進綜合執法模式,大幅減少市縣政府執法隊伍種類,充實基層一線。強化信用監管,對違法失信企業和個人在招投標、出入境、政府采購等方面給予限制或禁入。
會議指出,建設雨水自然積存、滲透、凈化的海綿城市,可以修復城市水生態、涵養水資源,增強城市防澇能力,擴大公共產品有效投資,提高新型城鎮化質量。
會議確定,一是海綿城市建設要與棚戶區、危房改造和老舊小區更新相結合,努力消除因給排水設施不足而一雨就澇、污水橫流的“頑疾”,加快解決城市內澇、雨水收集利用和黑臭水體治理等問題。
二是從今年起在城市新區、各類園區、成片開發區全面推進海綿城市建設,在基礎設施規劃、施工、竣工等環節都要突出相關要求。
三是創新商業模式,吸引社會資本參與項目建設運營。
會議認為,促進新能源和小排量汽車發展,淘汰超標排放汽車,有利于緩解能源與環境壓力、推動汽車產業結構優化和消費升級、培育新的經濟增長點。
會議決定,一是完善新能源汽車扶持政策,支持動力電池、燃料電池汽車等研發,開展智能網聯汽車示范試點。各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應當取消。
二是從明天到明年12月31號,對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。
三是加快淘汰營運黃標車,開展清理整頓專項行動。對進度嚴重滯后省份要強化問責。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標車任務。